鋼絲擋圈也稱(chēng)為卡環(huán)，分為孔用擋圈和軸用擋圈，可起到軸向限位的作用，防止其他部件的軸向晃動(dòng)。 成形技術(shù)多為板材沖裁，功能截面呈錐形。 組裝后“線狀接觸”部分的大規(guī)格模型多采用線材纏繞成形，沖壓多余材料的技術(shù)制作，截面呈規(guī)則矩形，組裝后為“面接觸”。那么，下面一起了解下鋼絲擋圈的介紹及分類(lèi)吧!

　　很多朋友問(wèn)：鋼絲擋圈的作用是什么? 貼紙嗎? 擋圈不具有密封功能，是保護(hù)和支撐部件，由耐擠壓的材料制成，通常為矩形截面。 東晟密封會(huì)告訴你和有彈性的密封環(huán)一起放入槽中，用于對(duì)應(yīng)的密封環(huán)和靜態(tài)密封。

　　通過(guò)鋼絲擋圈與槽的緊密接觸，壓縮的彈性密封件被壓入密封間隙，以免影響密封效果。

　　鋼絲擋圈零件有什么類(lèi)型? 分為孔用擋圈和軸用擋圈，通過(guò)擋塊作用，可以防止其他部件的軸向晃動(dòng)。 成形技術(shù)多為板材沖裁，功能截面呈錐形。 組裝后，“線狀接觸”部分的大規(guī)格模型多采用纏繞線材成形，沖壓多余材料的技術(shù)制作，截面呈規(guī)則的矩形或凹形。

　　鋼絲擋圈的分類(lèi)：

　　平面擋圈：是可分離的大致平坦的墊圈，其內(nèi)或外的部分用作徑向圓柱滾子軸承的外圈或內(nèi)圈的凸緣。

　　擋圈：具有“l(fā)”字截面的可分離的圈，其外側(cè)部分作為角接觸滾子軸承的內(nèi)圈發(fā)揮作用。

　　止動(dòng)環(huán)：列以上的滾子軸承中的可分離環(huán)，用于分離各列的滾子并進(jìn)行引導(dǎo)。

　　擋塊是與滾動(dòng)方向平行且從軌道面突出的寬度狹窄的肩部，用于支承、引導(dǎo)滾動(dòng)體并保持在軸承內(nèi)。

　　鋼絲擋圈詳細(xì)分類(lèi)

　　擋圈為：錐形銷(xiāo)擋圈、螺紋擋圈、帶擋圈的螺紋擋圈、鋼絲擋圈、孔用擋圈-A型、孔用擋圈-B型、軸用擋圈-A型、軸用擋圈-B型、螺釘止動(dòng)軸端擋圈、擋圈

　　鋼絲擋圈是緊固在軸上的環(huán)狀零件，防止安裝在軸上的其他零件松動(dòng)或掉落。 用線材沖裁技術(shù)制作，截面為圓形。

　　鋼絲擋圈的作用是通過(guò)軸承蓋及其緊固螺釘防止?jié)L動(dòng)軸承和齒輪在軸向上晃動(dòng)，要求擋圈的兩側(cè)平行，但為了尺寸精度不高，簡(jiǎn)化組裝，擋圈孔和軸的配合配合是間隙配合

　　鋼絲擋圈和軸之間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，擋圈的尺寸不影響運(yùn)動(dòng)精度，所以為了便于加工，該孔的公差等級(jí)被定為IT9。 有兩種方法使擋圈孔和軸的配合間隙配合。 一個(gè)是制作擋圈孔時(shí)盡量增大。 第二，使軸成為與基本尺寸相同、偏差非常小的階梯軸，減小與擋圈孔嵌合的軸。